mardi, juillet 03, 2012

What is the Most Dangerous Jellyfish?



The Austalian sea wasp (Chrionex fleckeri), also known as the Box Jellyfish, is one of the most venomous animals on the planet, killing two swimmers per year on average. Its venom causes excruciating pain and is toxic to nerve, muscle and heart tissue. If someone comes in contact with several tentacles from an Australian Sea Wasp, they can die within minutes.

The term "box jellyfish" actually refers to a sub-group of jellyfish comprising about 20 species from all over the world. They go by this name because of their cube-shaped bells, which are distinct from the round bells of other jellyfish. Most box jellyfish have very potent venom. They can easily kill and digest fish and shrimp half their size. They range in size from the Irukandji jellyfish at 2 cm to the Australian Sea Wasp with tentacles several feet in length. Even though they lack a central nervous system, box jellyfish can swim around obstacles using very simple light-sensing organs. They are also very powerful swimmers. Whereas most jellyfish drift along at the mercy of the ocean currents, the powerful swimming contractions of a box jellyfish propels it at over 4 miles per hour.

Swimmers are rightfully fearful of box jellyfish since their sting is so dangerous. In popular tourist destinations like Australia, some beaches are closed for weeks at a time when box jellyfish are present. Other beaches are enclosed by protective nets that keep swimmers safe from the jellyfish.



Source : https://www.facebook.com/tunisiasubmarine

samedi, juin 30, 2012

Jacques-Yves Cousteau : The great octopus + The language of dolphins







Do you want a copy of this film? .. If you want a copy, send me your request.

This film is available in three languages (French - English - Spanish)


Ce film est disponible en trois langues (français - anglais - espagnol)

Esta película está disponible en tres idiomas (Francés -

Inglés - Español)।

Isabela marine birds,the mystery hidden

Jacques-Yves Cousteau
Isabela marine birds,the mystery hidden




Do you want a copy of this film? .. If you want a copy, send me your request.

This film is available in three languages (French - English -
Spanish)

Ce film est disponible en trois langues (français - anglais - espagnol)

Esta película está disponible en tres idiomas (Francés -Inglés - Español)





mardi, août 10, 2010

حساب حجم الغواصة !!!



عملية حساب حجم الغواصة الجملي يعتبر من العمليات المعقدة في مشروع تشييد أي غواصة. فجسم الغواصات غير متجانس و غير واضح .
الشكل ليس اسطوانيا أو هرميا أو غير ذلك من الأحجام التي يسهل حسابها ... لذلك فان علماء الرياضيات و الفيزياء أوجدوا قواعد جديدة للبحث عن حجم أي كتلة ... خلال هذا البحث المعمق سوف ندرس تلك القواعد انطلاقا من البسيط و وصولا إلى الأعقد.

الطريقة الأولى :

الطريقة الأولى تعتمد على استخراج الحجم من قاعدة ( الكتلة/ الحجم) و هنا سوف نستعمل اللغة الفرنسية في تعريف القواعد و ذلك لسهولة الفهم و إمكانية التوسع في البحث عن المعلومة عند الحاجة.

rho (ρ) = m/v

rho أو ρ = هو masse volumique

m= الكتلة Masse

v= الحجم Volume

المثال الأول : حساب حجم الجسم الميت ( Corps Morte)

جسم ميت من الاسمنت يزن 3 أطنان. ما هو حجمه ؟.

في هذا المثال يجب علينا معرفة masse volumique للاسمنت و هذا متوفر عبر الانترنت و في كثير من المواقع( انظر ) يبين قدر الكتلة بالحجم ... كتلة الاسمنت هي 2400 كغ/ م3 . إذا حجم هذا الجسم الميت يساوي:

V=M/mv

أي الحجم يساوي : 3/2.4= 1.25 م3 . هذا يعني أننا لو أنزلنا هذا الجسم في ماء البحر فانه سيزيح 1250 لتر ماء أي 1250 * 1.03 = 1287,5 كغ و بما أن الكتلة تساوي 3 أطنان فإنها لن تطفو أبدا و سوف تغرق إلى الأعماق ... 1.03 هو وزن لتر من ماء البحر.

المثال الثاني : حساب حجم قارورة الغوص ( Bloc de Plongée)

على ظهر قارورة الغوص نشاهد المعلومات التالية:

Poids = 18 kg en acier

Volume = 12 L

الحجم المذكور هو حجم الخزان الداخلي للهواء. و لكن ما هو الحجم الكلي للقارورة؟

الحجم الكلي يساوي: الحجم الداخلي + الحجم الخارجي

نعلم مسبقا أن masse volumique للحديد يساوي 7850 كغ/م3 ، إذا الحجم الخارجي يساوي : 18/7.850 = 2.92 لتر.

و أخيرا نجد بأن الحجم الكلي لقارورة الغوص تساوي 12 + 2.92 = 14.92 لتر... هذا يعني أن القارورة تزيح:

14.92 * 1.03=15,368 كغ إذا غاصت كليا في ماء البحر.

أنور القروي


mercredi, août 04, 2010

كويست " غواصة متعددة المهام"


تمكنت أربع طالبات في كلية الهندسة الميكانيكية في ‏ ‏جامعة الكويت من تحويل حلمهن في صناعة غواصة صغيرة الى واقع رغم ‏ ‏العراقيل العديدة التي واجهت هذا المشروع الحيوي والهام.

واجمعن على أن هذه الغواصة تم تصميمها بشكل يسمح لها للاستخدام بشكل ‏ ‏متعدد ولاسيما بالمهمات ذات الصلة بمراقبة التلوث البحري في الأعماق والأماكن ‏ ‏التي يصعب الوصول إليها. واوضحن ان انشاء الغواصة التي يبلغ طولها 120 سم و عرضها 30 سم، استغرق أربعة ‏ أشهر وتم تزويدها باجهزة دقيقة لارسال المعلومات الى ‏ ‏سطح السفينة لمعالجتها اضافة الى آلة تصوير للالتقاط ‏ ‏الصور في الاعماق.

واعربت الطالبات عن املهن بان تتاح لهن الفرصة لتطوير هذا المشروع الذي انجز رغم قصر ‏ ‏فترة الاعداد وعدم توفر قطع التصنيع او الغيار ليتم ادخال المزيد من التعديلات ‏ ‏والتطويرات عليه بهدف التحكم به من بعد.
من جهتها قالت الطالبة ضحى الكندري "ان نجاح هذا المشروع وظهوره للنور بعد ‏ ‏مشوار طويل من العمل وتجميع القطع والعمل في جو لم اكن افكر في امكانية القيام به، ‏ ‏صقل عزيمتي ومنحنى القوة نحو تحقيق المزيد من احلامي". ‏
ومن جانبها قالت زميلتها انتصار الشحيمة "انني كنت اتطلع لتحقيق هذا الحلم منذ ‏ ‏اللحظة الاولى لقبولي في كلية الهندسة وعندما التحقت بالمقرر بدأت رحلة التحدي ‏ ‏ورغم صعوبة الفكرة الا اننا عاهدنا انفسنا على قبول التحدي وتحويل الحلم الى ‏ ‏حقيقة."


اما الطالبة مريم القطان فقالت "ان فترة العمل في المشروع تعد من امتع لحظات ‏ ‏حياتي رغم انها استمرت فترة طويلة وبواقع 10 ساعات يوميا من العمل الجاد والمعرفة ‏ ‏والبحث عن المعلومات الا انه في الاخر «الحلم اصبح حقيقة»". من ناحيتها ذكرت ريم الحمدان "تمكنت من خلال هذا المشروع لتجاوز السقف ‏ ‏الذي يحدد احلامي وبذلت الافضل لتحويل خيالي الى واقع عملي مضيفة "لقد ادركت انني ‏ ‏اذا استطعت التخيل فانني استطيع تحويل ذلك الى حقيقة".
وقال رئيس فريق الغوص بالنادي العلمي الكويتي جاسم الفيلكاوي ‏ ‏ان النادي تبنى المشروع لايمانه باهمية هذا الاختراع ولارتباطه الهام بالعمل في ‏ ‏الاعماق البحرية نحو اكتشاف المزيد من المعلومات البيئة وخاصة بالمواقع التي يصعب ‏ ‏الوصول اليها من قبل الغواصين.واعرب عن امله بان يسهم المشروع بدعم البيئة البحرية الكويتية للمحافظة عليها ‏ ‏من كل ما قد يسيء الى طبيعتها.

أنور القروي

vendredi, juillet 16, 2010

حدود الغطس بالهواء

التمهيد:

يتنفس الإنسان الهواء الذي ندركه جميعا و المتكون من 79 بالمائة أزوت(Azote N2)، و 21 بالمائة أكسيجين (d’oxygène O2).هذان الغازان يمكن أن يتحولا إلى مصادر سامة للتنفس عند عمق معين سنذكره لاحقا كما سنتعرف على العمق الأقصى المثالي لاستعمال قوارير الغطس باستعمال الهواء فقط ( دون الخلط بغازات أخرى).

جهاز شحن قوارير الغطس بالهواء

الحدود القصوى للأكسيجين في الهواء عند الغطس :

عند السطح يتنفس الغواص الأكسيجين ذي ضغط جزئي (Pression partiel PpO2) يساوي 0.21 بار (bar).و يمكن للجسم تحمل انخفاض هذا الضغط (Pression partiel PpO2)،حتى 0.16 بار (bar) و ارتفاعا (Pression partiel PpO2) أقصاه 1.16 بار (bar). و هنا يأتي السؤال الذي يرغب الجميع في معرفة إجابته و هو :

ما هو العمق الذي يصل فيه الضغط الجزئي للأكسيجين (Pression partiel PpO2) ، إلى 1.16 بار ؟

الإجابة : 66 متر و لذلك يجب على الغواص عدم تجاوز الـ 60 متر حتى لا يصاب بتسمم في الدم ... أما طريقة احتسابها فهي على النحو التالي :

يتكون الهواء تقريبا من 20 بالمائة أكسيجين و 80 بالمائة أزوت . عند مستوى البحر يساوي الضغط الجوي 1 بار.لذلك يساوي الضغط الجزئي

(Pression partiel PpO2) للأكسيجين 0.2 بار و أزوت 0.8 بار و هكذا فــ 0.2 ضارب 8 ((70 متر /10)+1) تساوي 1.6 بار .

نموذج أخر

الحدود القصوى للأزوت في الهواء عند الغطس:

يحدث التخدر لدى الغواص خلال النزول إلى الأعماق أو الصعود حين يصل الضغط الجزئي للأزوت (Pression partiel PpN2)، إلى 4 بار تقريبا و هو متغير لكل غواص حسب تدريبه لكن حسب التجربة يبدأ التخدر عند الغواص عند تجاوز الأربعين مترا.

بيت القصيد :

بالنسبة للغوص الترفيهي الذي يمارسه أغلب الغواصين عبر العالم بجميع أنواعه (الغوص البيئي،الكهوف البحرية، الحيض المرجاني ...)، أي في عمق لا يتجاوز 40 مترا فان قوارير الهواء تحتل الصدارة من خلال بساطة و رخص شحنها.

إعداد : أنور القروي


الصفحة الرئيسية

في تونس : مغاوير الغواصات


تتميز تونس بموقع استراتجي في البحر الأبيض المتوسط ،إذ تطل على شبه مضيق بنزرت / صقلية و أللذي تمر من خلاله كل الأساطيل المدنية و التجارية و

العسكرية...سياسة تونس السلمية منذ الاستقلال ،تجعلنا لا نستغرب حين ندرك أنها لا تمتلك غواصات لا دفاعية و لا هجومية ،لكن ورثت تونس قاعدة فرنسية إستراتجية مضادة لهجوم بالقنابل الذرية.كانت قد أنشأتها بعد الحرب العالمية الثانية لحماية أسطول غواصاتها من الاتحاد السوفيتي .

القاعدة توجد بمدينة بنزرت الإستراتجية في أقصى الشمال التونسي وذلك داخل أحد الجبال المطلة على البحر المتوسط و يمكن تخيل شكلها كما تمثله الصورة التالية.

و فيما يلي صورة للفقرة التي جاءت في الكتاب و التي تصف القاعدة:

الكتاب:الجمهورية التونسية في عهد صاحب الفخامة الرئيس الحبيب بورقيبة / منشورات دار نشر الآداب 1962

غواصة أمريكية داخل الحصن التونسي:

قام أحد شباب مدينة بنزرت بتصوير غواصة أمريكية في اتجاهها نحو الحصن بداية سنة 2008 ... هذه الصور تم التقاطها عن طريق هاتف محمول على ما يبدو ... زيارة هذه الغواصة لتونس تعتبر مهمة للغاية فهي تمكن ضباط البحرية التونسية من التعرف عن قرب عن مكونات الغواصة النووية بالاضافة الى امكانية صيانة بعض المعدات ( مجرد افتراض).

يمكنكم مشاهدة هذا الفيلم مباشرة على هذا العنوان : http://ca.youtube.com/watch?v=YkCSOR032z0

الكاتب : أنور القروي